司机骑士难弃莽驾恶习斑马线绿灯过马路仍不安

2020-06-24
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(槟城29日讯)在民众醒觉度不高,驾驶者守法意识有待改善及监控不严的情况下,民众对于使用行人交通灯或斑马线过马路仍不感安心,在行人交通灯转绿后仍小心看左看右才过马路,深怕被没停下来的驾驶者或摩多骑士撞到。

尤其今年先后发生两宗妇女使用斑马线越过马路被摩多撞倒的事件后,民众更是不敢掉以轻心。据《》记者今日前往市区多处观察发现,许多行人在越过斑马线之际仍显不放心,也有看到摩多在行人交通灯转绿后闯红灯。

槟岛市政厅在2015年开始在槟岛实施“行人为王”路人为优先政策,并在多个繁忙街道建设了行人交通灯,然而1年多来,该计划显然达不到预设的效果。

记者今日前往车水马龙的新光大旁斑马线实地走访,于斑马线前方做生意的锺耀龙受访时说,该处的车辆非常多,民众若不使用斑马线根本就没办法过马路。他本身有好几次看到在行人交通灯转绿后,汽车驾驶者都已停下汽车,但后后面的摩多骑士仍疾呼而过,对行人安全造成一定的威胁。

“我本身认为,大部份驾驶者都有遵守交通灯指示,礼让行人先走,但也有少数在行人交通灯转绿了仍猛踩油,而大多数是摩多较不爱遵守规则,这对路人来说相当危险。”

游客过马路心惊

刚使用行人交通灯越过马路的西班牙游客杰西卡说,在西班牙,行人过马路根本是不用担心的,汽车是理所当然的要让路给行人,但在这里,要越过没有安装交通灯的马路她是有些害怕。

杰西卡的男友理查亦附和说,在这里过马路,必须时刻注意来往的车辆,虽然走在斑马线上,也不知驾驶是不是会让路。”

过后,记者转往浮罗池滑槟安医院前斑马线处作实地观察,发现路人及驾驶都有遵守交通灯指示,但也发现少数老人家疑似贪图方便而不使用斑马线过马路,被汽车驾驶者鸣笛警示。

在该处受访的林小姐说,她在槟安医院任职于,几乎每天都使用斑马线过马路,试过几次行人交通灯转绿,她打算过马路时汽车却没有停下,甚至好几次差点被不礼让的摩多骑士撞到。

“所以即使行人交通灯转绿了我还是必须注意左右车辆,确定所有汽车都停下后才过马路。”

摩多骑士彭先生说,他并不很清楚行人为王的政策,但本身是个礼让的人,一旦行人交通灯转绿他都会停下,但常发现周围有其他的摩多骑士没遵守交通规矩,反而加速疾驶而过,这种行为相当不负责任。

行人安全仍未受重视

政策需市民礼让达成

槟岛市政厅基本设施与交通常务委员会交替主席峇迪亚指出,槟州政府为了打造对行人友善的环境,在拟定槟州公路安全大蓝图时,其中一个策略就是改变交通使用者的思维,包括遵守交通规则、打造行人及脚车骑士安全环境。 

他说,“行人为王”教育醒觉运动为其中一个设施,目标是每年减少10%涉及行人的公路意外。

他接受《》访问时指出,“行人为王”政策单靠政策及设备是不够的,还需民众配合,许多斑马线并没设置交通灯,须靠驾驶醒觉养成礼让精神。

他指出,当局于2015年推行“行人为王”醒觉运动,但以目前情形看来,行人仍然不能“称王”。当局未来将醒觉运动改为提升人行道及装置交通灯等设施。

“我们在各斑马线设置交通灯的同时也会装置闭路电视,通过监控执法,避免驾驶人士闯红灯。

“我们能做的就是提供一个良好及安全的交通设施,至于闯红灯者就由警方来执法。拥有闭路电视后,我们可把拍摄到的情景交给警方。”

他说,据当局的观察,行人为王政策推行至今已久,仍有不少驾驶者及摩多骑士没让行人优先,在交通灯前加快速度闯过,导致行人在绿灯后仍不敢过马路。

“人民醒觉及安全意识非常重要,很多摩多骑士或驾驶者非但没主动让道,反而闯红灯导致交通意外,但此运动成功与否仍靠公民意识。”

他指出,当局今年锁定住宅区、校园区及根据交通流量改善人行道及交通设施,而明年将会进驻校园宣传与醒觉运动,包括设立警示板及派发传单。

他说,在“行人为王”醒觉运动推广后,他们会针对槟岛的车祸率再做统计,希望唤醒人民的醒觉,互相谦让才能共造和谐社会。

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